Ein klitzekleiner Motor in der Radnabe

Führende Hersteller wetteifern noch um das erste serientaugliche Elektroauto, da sind Forscher der Hochschule Bochum schon eine Wagenlänge weiter. Platzraubende Komponenten wie ein zentraler Motor, das Getriebe und der Kardanantrieb haben ihrer Ansicht nach ausgespielt. Die Forscher um Professor Friedrich Pautzke setzen stattdessen auf den Radnabenantrieb.

Diese nicht neue, aber lange unbeachtete Technologie könnte jetzt groß herauskommen. Vier leistungsfähige Elektromotoren in den Rädern sorgen dabei für Schub und Fahrspaß. "Der Radnabenmotor bietet die Chance, das Auto-Design völlig neu zu gestalten", sagt Ingenieur Pautzke, der dazu eine vielbeachtete Studie veröffentlicht hat. Bereits seit Jahren demonstrieren die Bochumer mit straßentauglichen E-Flitzern, dass der Nabenmotor tatsächlich rollt. bär

Abb.: Institut für Elektromobilität