Tödliche Rennen - Viel PS und keine Skrupel

  • Eine Tankstelle in Hamburg Billstedt: Treffpunkt der Autotuner-Szene. Vergrößern
    Eine Tankstelle in Hamburg Billstedt: Treffpunkt der Autotuner-Szene.
    Fotoquelle: ZDF/Riccardo Giese
  • Polizeihauptkommissar Claus-Dieter Paul (r.) und sein Kollege Michael Onasch (l.) sind ständig im Einsatz, um Innenstadtraser festzusetzen. Vergrößern
    Polizeihauptkommissar Claus-Dieter Paul (r.) und sein Kollege Michael Onasch (l.) sind ständig im Einsatz, um Innenstadtraser festzusetzen.
    Fotoquelle: ZDF/Riccardo Giese
  • In Berlin stehen zwei Raser vor Gericht. Der Vorwurf der Staatsanwaltschaft: Sie hätten den Tod eines unbeteiligten Familienvaters billigend in Kauf genommen. Vergrößern
    In Berlin stehen zwei Raser vor Gericht. Der Vorwurf der Staatsanwaltschaft: Sie hätten den Tod eines unbeteiligten Familienvaters billigend in Kauf genommen.
    Fotoquelle: ZDF/Riccardo Giese
  • Tempo 210 - eindeutig zu schnell, wenn nur 70 erlaubt ist. Vergrößern
    Tempo 210 - eindeutig zu schnell, wenn nur 70 erlaubt ist.
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  • Nach einer langen Nachtschicht wertet Polizeihauptkommissar Martin Lipicar die Aufzeichnungen aus. Vergrößern
    Nach einer langen Nachtschicht wertet Polizeihauptkommissar Martin Lipicar die Aufzeichnungen aus.
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  • Die Polizei zeigt in der Nähe der Szene-Hotspots besonders stark Präsenz. Damit wollen die Beamten illegale Rennen von vorne herein verhindern. Vergrößern
    Die Polizei zeigt in der Nähe der Szene-Hotspots besonders stark Präsenz. Damit wollen die Beamten illegale Rennen von vorne herein verhindern.
    Fotoquelle: ZDF/Riccardo Giese
  • Folgen eines Innenstadt-Rennens im Februar 2016: Ein unbeteiligter Familienvater bezahlte den Kick der Raser mit dem Leben. Vergrößern
    Folgen eines Innenstadt-Rennens im Februar 2016: Ein unbeteiligter Familienvater bezahlte den Kick der Raser mit dem Leben.
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  • Reinhard Drerup von TÜV Rheinland untersucht getunte Fahrzeuge, die von der Polizei stillgelegt worden sind. Oft erstellt er dabei mehrseitige Mängellisten. Vergrößern
    Reinhard Drerup von TÜV Rheinland untersucht getunte Fahrzeuge, die von der Polizei stillgelegt worden sind. Oft erstellt er dabei mehrseitige Mängellisten.
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  • Ein Insider aus der "Cruiser"-Szene beschreibt ZDF-Autor Jochen Schulze den Kick, den er bei einem Rennen empfindet. Vergrößern
    Ein Insider aus der "Cruiser"-Szene beschreibt ZDF-Autor Jochen Schulze den Kick, den er bei einem Rennen empfindet.
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  • Das Credo der Autotuner: schneller, lauter, breiter, tiefergelegt - Hauptsache nicht serienmäßig. Vergrößern
    Das Credo der Autotuner: schneller, lauter, breiter, tiefergelegt - Hauptsache nicht serienmäßig.
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  • Samstags herrscht Gedränge an den Szene-Hotspots: Hunderte Adrenalin-Junkies bevölkern die Tankstelle in Hamburg-Billstedt. Vergrößern
    Samstags herrscht Gedränge an den Szene-Hotspots: Hunderte Adrenalin-Junkies bevölkern die Tankstelle in Hamburg-Billstedt.
    Fotoquelle: ZDF/Riccardo Giese
Report, Reportage
Tödliche Rennen - Viel PS und keine Skrupel

Infos
Produktionsland
Deutschland
Produktionsdatum
2017
ZDFinfo
Do., 30.08.
10:10 - 10:50


In vielen deutschen Städten wurden bei illegalen Autorennen in den vergangenen Jahren immer wieder Menschen getötet oder schwer verletzt. Laut TÜV Rheinland sind illegale Autorennen kein Randphänomen, sondern eine ständig wachsende Bedrohung auf deutschen Straßen. Die Reportage begleitet Polizisten und schildert, wie die Beamten täglich versuchen, die Raserei im Stadtgebiet in den Griff zu bekommen. Polizeioberkommissar Claus-Dieter Paul möchte solche Rennen schon im Ansatz verhindern. Die Polizei zeigt deshalb an den Szene-Hotspots besonders offensiv Präsenz. Zusammen mit seinem Kollegen Michael Onasch konzentriert sich Claus-Dieter Paul jedoch nicht allein auf das Stilllegen von Fahrzeugen. Er sucht auch das Gespräch mit den "Cruisern", wie sie sich selbst gerne nennen. Sascha ist so ein "Cruiser". Sein Credo: "Tuning ist ein Lebensgefühl". Dass er Unbeteiligte mit seiner Raserei in der Innenstadt gefährdet, findet er zwar auch nicht schön. Aber diese Gefahr nimmt er in Kauf, sie ist Teil des Kicks. Maximilian Warshitsky fehlt für diese Einstellung jedes Verständnis. Sein Vater kam bei einem illegalen Rennen auf dem Berliner Kurfürstendamm ums Leben.


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