Hier kommt Hauptlokomotivf\xfchrer Kurt Henschel, dessen Tagwerk wir an einem Tag im Jahr 1962 begleiten. In Heidelberg \xfcbernimmt er die E 10 306 f\xfcr den Fahrweg: Heidelberg-Frankfurt, Frankfurt-Basel, Basel-Mannheim. Ein Lokf\xfchrer ist wie der Kapit\xe4n eines Schiffes. Er tr\xe4gt keine Uniform, nur ein wei\xdfes Hemd, sie machen sich nicht mehr schmutzig. Sie sind die Elite der Bundesbahn, das Garderegiment, dass sehr auf seinen Ruf achtet. Es hat ihm niemand Vorschriften zu machen, und er, der allein auf der Maschine sitzt, tr\xe4gt die Verantwortung f\xfcr 600-1000 Menschen und einige Millionen an Sachwerten. Wichtigste Partner des Lokf\xfchrers sind die Signale, die Markierungen der Sicherheitsvorschriften sind das A und O seines Dienstes.