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Ice Road Rescue: Extremrettung in Norwegen

SERIE • 10 Staffeln • Reality TV, Dokumentationen, Drama • Norwegen, Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland • 2015

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Die Serie „Ice Road Rescue – Extremrettung in Norwegen“ begleitet Menschen, die in lebensfeindlicher Umgebung Kopf und Kragen riskieren, um andere zu retten. Nicht selten werden ihre Einsätze zu einem Rennen um Leben und Tod.

Originaltitel

Ice Road Rescue

Produktionsland

Norwegen, Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland

Originalsprache

Englisch

Regie

Signy Eika Klempe

FSK

Untertitel

Nein

Besetzung

Thord Paulsen, Bjørn Lægreid, Jo Roger Blengsli, Ole Henrik Blengsli, Jo Roger, David Wartnaby

Quelle: JustWatch

Episoden-Guide

1. Staffel 1 (10 Episoden)

Mutig trotzen heldenhafte Abschleppwagenfahrer extremen Wetterbedingungen und riskieren dabei alles, um Norwegens tückische Straßen auch in den härtesten Wintern befahrbar zu halten.

Auf Messers Schneide

Die E39, eine der wichtigen Verkehrsadern in Westnorwegen, ist eigentlich schneefrei. Doch ein Lkw-Fahrer aus Polen hat Pech. Er trifft ausgerechnet das einzige Stück Eis auf der Straße. Der Truck rutscht weg und stürzt in einen Bach. Zum Glück ist dem Fahrer nichts passiert. Doch der Lkw braucht Hilfe. Ein Fall für Erik Flisen und Marius Winum vom Abschleppdienst! Ihre Kollegen Thord Paulsen und Olav Eike treffen derweil einen Trucker, der in den Bergen ohne Schneeketten unterwegs ist …

Mit Leib und Seele

In der malerischen Region Hardanger stecken zwei Männer hoffnungslos in einer Schneewehe fest. Als Bjørn Lægreid vom Abschleppdienst ihnen helfen will und einen Blick ins Fahrzeug wirft, kann er seinen Augen kaum trauen. Auch in Odda hat sich ein Wagen festgefahren. Allerdings besitzt der aus der Türkei stammende Fahrer keinen Führerschein und hat noch dazu nur Sommerreifen aufgezogen. Thord Paulsen könnte ihm mit frischen Reifen aushelfen, doch der Mann hat auch noch finanzielle Probleme.

Gefährlicher Einsatz

Ein Truckfahrer kommt bei einem tragischen Unfall in Eidfjord ums Leben. Das ausgebrannte Wrack blockiert nun allerdings die Fahrbahn und muss so schnell wie möglich weggeschafft werden – ein Fall für Bjørn vom Abschleppdienst. Derweil steht auch Ove unter Zeitdruck: Ein mit Fisch beladener LKW ist von der Straße abgekommen und die kostbare Ware droht schlecht zu werden. In den Bergen wird unterdessen ein Truck aus Deutschland genau unter die Lupe genommen. Nicht nur seine Breite verstößt gegen Bestimmungen, auch sein Fahrer ist schon länger als erlaubt unterwegs.

Durch Dick und Dünn

Obwohl auf den Straßen im südlichen Norwegen kaum Schnee liegt, haben Thord Paulsen und Bjørn Lægreid vom Abschleppdienst alle Hände voll zu tun. Zunächst sind sie damit beschäftigt, ein gesunkenes Boot aus dem Fjord zu ziehen. Als dann auch noch ein Truck von der Straße abkommt, müssen Thord und sein Team erneut die Lage retten. Im Norden des Landes eilt derweil Frank Sebulonsen zu einem Unfallort. Dort ist ein Truckfahrer aus Deutschland von der Straße abgekommen – er transportiert neun Autos.

Ein schwieriger Job

Im Süden muss Bjørn einen Schneepflug reparieren. Jetzt ist schnelles Handeln gefragt, denn sonst wird die Straße bald nicht mehr befahrbar sein. Später muss Bjørn helfen, eine Lawine kontrolliert auszulösen, um so die Gefahr für ein schlimmes Unglück auszuschalten. Fest steht: Es ist ein eisiger Kampf, der Bjørn alles abverlangt. Weiter im Norden Norwegens gerät Jo Roger mit seinem Abschleppfahrzeug selbst ins Schleudern – dabei warten gerade einige Leute auf seine Hilfe. Bekommt er die Situation wieder in den Griff?

Crash im Wald

Plötzliche Wetterumschwünge führen auf Norwegens Straßen immer wieder zu gefährlichen Unglücken. Im Süden des Landes sind auf diese Weise gleich mehrere Trucks von der rutschigen Fahrbahn abgekommen. Auch wenn keiner der Fahrer ernsten Schaden genommen hat – ohne den Abschleppdienst geht es nicht weiter. Gleiches gilt für einen Mähdrescher, der in einem Waldgebiet umgekippt ist. Außerdem steckt ein Bagger im Schlamm fest und droht darin zu versinken, sollte nicht schnell Hilfe eintreffen.

Trucks in Trümmern

Eigentlich sollte es ein ganz normaler Tag für Bjørn Lægreid vom Abschleppdienst im Süden werden, doch dann kommt alles anders: Ein Truck hatte einen Unfall bei Sturm und Bjørn müsste die Straßenräumung organisieren. Plötzlich steckt er aber selbst fest und bräuchte dringend Hilfe. Im nördlichen Orkanger kam derweil ein Viehtransporter von der Bahn ab – ein typischer Job für Marius, ausgewiesener Fachmann für Airbags. Thord Paulsens Team wird unterdessen zu einem Auftrag in den Bergen gerufen.

Nachtschicht

Der starke Schneefall beschert Thord jede Menge Arbeit: Denn er muss dafür sorgen, dass Norwegens Straßen befahrbar bleiben und sich so wenige Unfälle wie möglich ereignen. Über zu wenige Aufträge kann sich auch Jo Roger im Norden nicht beschweren. Bei den schwierigen Witterungsbedingungen bauen Holztransporter immer mal wieder eine Bruchlandung – und dann kommt Jo ins Spiel. Und schließlich wäre da noch Bjørn, der in den Bergen einem Truck aus dem Schlamassel helfen soll. Doch das Ganze verläuft etwas anders als geplant.

Rentier-Alarm

Den Männern vom Abschleppdienst der „Ice Road Rescue“ bleibt wieder einmal keine ruhige Minute. Im Süden muss Bjørn einem Fahrer helfen, dessen Treibstoff eingefroren ist. Zu allem Übel wird auch noch die Straße gesperrt: Es besteht Unfallgefahr durch Rentiere. Thord arbeitet wie verrückt, um die Trucks trotzdem in Bewegung zu halten. Auch die Männer im Norden sind schwer beschäftigt. Sie müssen u.a. einen Laster mit Fisch bergen und einem Kipper mit defekter Hinterachse helfen.

Retter in Not

In dieser letzten Episode treffen sich Thord, Bjørn und der Rest der Mannschaft vom Abschleppdienst, um die vergangene Saison Revue passieren zu lassen. Sie blicken auf Geschichten zurück, in denen es nicht selten auch um Leben und Tod ging. Dabei hat das Team auch zahlreichen ausländischen Fahrern bei den härtesten Wetterbedingungen geholfen – und sich hin und wieder selbst in Gefahr gebracht. Erstmals sehen die Jungs Aufnahmen einer Rettungsaktion, bei der ihr Abschlepptruck mit einem verunglückten Fahrzeug in den Abgrund gezogen wird.

2. Staffel 2 (10 Episoden)

Wenn der Winter Einzug hält, verwandeln sich die Transportwege in tückische Bobbahnen, auf denen Lastwagen und Autos schlittern und rutschen, wichtige Handelsrouten blockieren und im Extremfall tödliche Unfälle verursachen. Doch keine Angst, überall in Norwegen gibt es Brigaden mutiger Rettungskräfte, die rund um die Uhr im Einsatz sind, um die Straßen sicher und befahrbar zu halten. Es braucht schon besondere Männer, um eine perfekte „Ice Road Rescue“ durchzuführen.

Gefahr auf dem Todeshügel

Die hektische Wintersaison zwingt Thord zum Umdisponieren. Der Fuhrpark seines Abschleppdienstes müsste dringend um einen weiteren Rettungstruck aufgestockt werden, doch eine solche Investition ist nicht einfach zu stemmen. Bjørn bekommt es derweil mit einem ausländischen Fahrer zu tun, der sich amateurhaft verhält. Sein Fahrzeug blockiert eine Hauptstraße in den Bergen, was vor allem die Einheimischen verärgert. An anderer Stelle kämpfen Kristoffer und Erik mit extremer Winterglätte: Ein Wagen hatte im späten Berufsverkehr einen schlimmen Unfall auf heimtückischem Schwarzeis.

Der große Frost

Das schlechte Wetter erschwert die Rettungsarbeit wieder mal erheblich. Thord und Neuling Andrej haben alle Hände voll mit einem Fahrer aus Polen zu tun, der eine beachtliche Ladung Zucker transportiert. Sein Fahrzeug ist für die winterlichen Bedingungen jedoch nicht tauglich, so dass Thord ihm einen Deal vorschlägt. Bjørn muss in Eidfjord derweil improvisieren: Ein Motor braucht dringend Kühlwasser, doch niemand hat einen Trichter parat. Oben im Norden bereitet sich der alte Hase Jo Roger unterdessen auf ein freies Wochenende vor und überträgt die Verantwortung an seinen unerfahrenen Sohn Ole Henrik.

Großes Schleudern

Thord wird mit einer extrem schwierigen Situation konfrontiert. Ein riesiger Sattelzug blockiert die Hauptstraße, so dass jeglicher Verkehr lahmliegt. Es geht nicht vor und nicht zurück. Gemeinsam mit Andrej managt Thord schließlich die Lage – auch dank der engagierten Hilfe der örtlichen Bevölkerung. Kristoffer steht hingegen vor einem schmutzigen Geschäft, und das im wahrsten Sinne des Wortes. Auf einer glatten Straße ist ein Müllfahrzeug umgekippt. Zum eigentlichen Schaden kommt somit zusätzlich haufenweise Dreck.

Tatort-Rettung

Der Winter hat Norwegen fest im Griff – Hochsaison für Thord und seine Männer. Damit ihr Abschleppdienst das Unfallaufkommen weiterhin bewältigen kann, muss ihr Fuhrpark allerdings aufgestockt werden. In Schweden nimmt der Chef einen drei Millionen Kronen teuren Truck in Augenschein. Währenddessen bekommt es Bjørn mit einem zweifachen Problem zu tun: Ein unerfahrener Trucker blockiert mit seinem Fahrzeug eine Hauptstraße in den Bergen. Bjørn schafft es, die Situation zu klären, doch der Mann kann für seine Rettung nicht zahlen.

Wintersorgen

Thord steckt in einer schwierigen Lage. Ein Milchtransporter hatte eine Panne und steht seitlich vor einer Felswand. Der kleinste Fehler bei der Bergung kann dazu führen, dass die Straße ungehindert mit Milch überflutet wird. Bjørn hat derweil eine Lebenskrise: Im angeschlagenen Zustand zweifelt er zunehmend an den Vorteilen, sich als Einzelgänger durchzukämpfen. Neuling Ole Henrik geht es ähnlich wie Bjørn: Ohne die Hilfe seines Vaters realisiert er, wie hart sein Job tatsächlich ist.

Vorbereitung auf den Sturm

Die Wettervorhersage prognostiziert für Norwegen den mächtigsten Sturm seit Jahren – bei diesen Extrembedingungen muss selbst das erfahrene Team von Thords Abschleppdienst die Arbeit einstellen. Bevor es jedoch soweit ist, bleibt noch Zeit, Vorbereitungen zu treffen. Unter den undankbarsten Umständen – bei Regen, Wind und Schnee – haben die Rettungscrews aus Nord und Süd alle Hände voll zu tun. Mit Hochdruck versuchen sie, die Bergpässe jetzt noch frei zu bekommen, denn der Sturm würde Bergungen nahezu unmöglich machen.

Militärisches Chaos

Bjørn hält eine rasante Verfolgungsjagd auf Trab. Ein Pärchen, das an die berüchtigten Gangster Bonnie und Clyde erinnert, hat mehrere Autos geklaut und ist auf der Flucht vor der Polizei. Starke Regenfälle in Odda haben derweil zu schlimmen Unfällen geführt. Mittendrin bereitet die Bergung eines Tanklasters Thord und Olav ernste Probleme. Wenn sie nicht extrem vorsichtig vorgehen, droht das mit Diesel gefüllte Fahrzeug aufzubrechen. Unterdessen kriegt es Jo Roger mit einer zum Stillstand gekommenen Militärmaschine zu tun.

Am Rande des Desasters

Es sind Ferien in Norwegen und die Straßen sind völlig überlastet. Für Thord Paulsen und seinen Abschleppdienst stehen dementsprechend stressige Tage bevor. Wo mehr Verkehr ist, passieren eben auch mehr Unfälle – und diesmal kommt es zu einigen der schrecklichsten der ganzen Saison. Selbst die sonst so einfachen Rettungsaktionen entpuppen sich als komplizierte Bergungen. Fest steht: Ist eine Hauptverkehrsader erst einmal blockiert, bilden sich schnell kilometerlange Staus mit drastisch erhöhter Unfallgefahr.

Tödliche Stürze

Thord kann es nicht fassen: Nur selten kommt es vor, dass ein Fahrer seinen feststeckenden Truck einfach verlässt – und dadurch ein Verkehrschaos verursacht. Bjørn hingegen denkt, er könne sich einen gemütlichen Tag machen, während er einem alten Freund zu Hilfe kommt. Dabei hätte er es eigentlich besser wissen müssen: In Norwegens Natur liegen Schönheit und Gefahr eng beieinander. Neuling Kristoffer setzt derweil seinen Ruf aufs Spiel. Sollte er einen Fehler machen, droht eine Ladung Fisch zu verderben …

Ende des Winters

Die harte Winterperiode liegt hinter Thord, Bjørn, Erik und Co. – Zeit, die vergangenen Monate einmal unter Kollegen Revue passieren zu lassen. Denn obwohl die Teams beruflich in Konkurrenz zueinander stehen, sind sie privat dennoch befreundet. Zur wohlverdienten Erholung begeben sie sich in die Berge und treffen sich zum fachmännischen Austausch: Welches waren ihre dramatischsten Erlebnisse? Wo konnten sich die Männer heldenhaft beweisen? Und was hat vielleicht sogar ihnen etwas Angst eingejagt?

3. Staffel 3 (9 Episoden)

Wenn der Winter in Norwegen Einzug hält, verwandeln sich die Transportwege in tückische Bobbahnen. Tagtäglich kämpfen die Rettungsmannschaften darum, diese Strecken offen zu halten, indem sie im Bergterrain feststeckende Schwertransporter bergen. Winterstürme, Lawinen und die wenigen Tageslichtstunden während der Wintermonate sind nur einige der Herausforderungen, denen sie sich in der Nähe des Polarkreises stellen müssen. Extreme winterliche Bedingungen, bei denen sie oft ihr Leben riskieren. „Ice Road Rescue“ zeigt den ultimativen Kampf Mensch gegen Natur.

Naturgewalten

Zu Winterbeginn schwanken die Temperaturen in Südnorwegen täglich und verursachen Schnee- und Gerölllawinen. Wer als Fahrer steckenbleibt, kann schnell in lebensgefährliche Situationen geraten. Gut, dass es Thord und sein Team von Eisrettern gibt, die den Eingeschlossenen zur Hilfe kommen. Im Norden Norwegens haben Jo Roger und sein Sohn Ole Henrik alle Hände voll zu tun, ein Räumfahrzeug aus einem Straßengraben zu hieven. Erschwert wird die Arbeit durch einen starken Schneesturm. In Eidfjord hilft Bjørn derweil einem Finnen, dessen Auto vor einem steilen Hügel kapituliert hat.

Ein Unglück kommt selten allein

Thord hat eine Bergungs- und Abschlepplizenz für die Gemeinde Røldal erworben, ein beliebtes Skigebiet. Die Investition könnte sich rasch auszahlen, denn der erste Unfall lässt nicht lange auf sich warten. Ein 28-Tonnen-Truck ist von einer Zufahrtstraße abgekommen und blockiert alle Spuren. Thord ist sofort klar, dass sich die Bergung über viele Stunden hinziehen wird. Im hohen Norden hat Jo Roger unterdessen sein Unternehmen an seinen Sohn Ole Henrik übergeben. Der plagt sich mit einem Lkw voller Eier herum, der in einer engen Straße steckengeblieben ist. Der erste Bergungsversuch scheitert kläglich.

Wahnsinn auf der Bergstraße

Die Ausweitung seines Einsatzgebietes nach Süden bringt Thord ganz schön ins Schwitzen. Beim Unfall eines Müllwagens bereiten ihm auch noch die kurvenreichen, engen Straßen in der Gemeinde Røldal Schwierigkeiten. Nach zwei Stunden Anfahrt merkt er, dass sein Abschleppwagen zu groß und damit ungeeignet ist, das steckengebliebene Fahrzeug freizubekommen. Im Norden Norwegens bekommen es Jo Roger und sein Sohn Ole Henrik hingegen mit einem umgekippten Lieferwagen der Post zu tun. Leicht besorgt stellen sie fest, dass sie nicht genug Power haben, den Truck zurück auf die Straße zu hieven.

Lange Nächte

Im norwegischen Winter ist es fast immer dunkel. Daran ist Abschleppunternehmer Thord aber längst gewöhnt. Unter diesen extremen Bedingungen rammt auf einem Bergpass allerdings ein Truck einen Laternenpfahl. Die Straße ist jetzt nicht mehr befahrbar. Erschwerend kommt hinzu, dass Thord das Fahrzeug nicht abschleppen kann, weil ein Fels den Tank zu beschädigen droht. Im Norden kämpfen Jo Roger und sein Angestellter derweil mit einem Tanklaster, der in einen Graben gerutscht ist. Sollte es den beiden nicht vor Einbruch der Dunkelheit gelingen, das Fahrzeug zu bergen, wird es brenzlig.

Eine wertvolle Ladung

Ein mit frischem Fisch beladener Truck blockiert eine Hauptverkehrsader im Norden Norwegens. Jo Roger und sein Angestellter dürfen keine Zeit verlieren, den 25-Tonner wieder freizubekommen. Und das nicht nur, weil sich schnell kilometerlange Staus bilden, sondern auch, weil 300.000 Euro auf dem Spiel stehen, sollte die Ladung ihren Empfänger nicht erreichen. Im Süden ist Thord indessen damit beschäftigt, ein Räumfahrzeug zu bergen. Der zwölf Tonnen schwere Traktor hängt im Schnee fest und droht einen steilen Hang herunterzurutschen.

Zwischen Job und Familie

Kaum ein Tag vergeht, an dem sich ein Abschleppunternehmer in Norwegen nicht den einen oder anderen Mitarbeiter mehr im Team wünscht – und mehr Zeit für die Liebsten. Diese Episode von „Ice Road Rescue“ zeigt, wie die Rettungshelden versuchen, die Familie ins Abschlepp-Business zu integrieren. Thord und sein Kollege Tor Steinar im Süden des Landes wollen beispielsweise ihre Söhne für den Job begeistern – in der Hoffnung, dass sie vielleicht einmal in ihre Fußstapfen treten. Ähnlich macht es Jo Roger im Norden: Sein Sohn Ole Henrik zählt inzwischen zu seinen besten Angestellten.

Schadensbegrenzung

Praktisch rund um die Uhr sind Norwegens Abschleppunternehmer Thord Paulsen und sein Kollege Jo Roger im Dienst. Bei Wind und Wetter schwärmen sie aus und befreien die Straßen und Pässe ihres Einsatzgebiets von liegengebliebenen Fahrzeugen. Obwohl es meist schnell gehen muss, ist bei der Bergung selbst höchste Vorsicht und Besonnenheit geboten. Denn sollten Thord und Jo aus Fahrlässigkeit etwas zerstören, müssen sie den entstandenen Schaden aus eigener Tasche bezahlen.

Ein Bagger in Not

Eine Bergung ist oft mit Komplikationen verbunden – besonders bei den extremen winterlichen Wetterbedingungen in Norwegen. Zur Mammutaufgabe wird das Abschleppen jedoch, wenn das verunglückte Fahrzeug nicht nur schwer, sondern auch noch sperrig ist. Einen solchen Job hat Thord Paulsen zu bewältigen. Ein Bagger mit einem Gewicht von etwa 30 Tonnen steckt in einem Graben fest. Auf den ersten Blick erkennt der erfahrene Profi, dass bei diesem komplexen Notfall seine besten Männer gefragt sind.

Am Rande der Katastrophe

Thord steht vor der bisher größten Herausforderung der Saison: Ein Schneepflug ist eine Böschung hinabgerollt und auf einem zugefrorenen See zum Stehen gekommen. Bei der Bergung muss die Rettungscrew extrem vorsichtig vorgehen, denn niemand weiß, wie dick das Eis wirklich ist. Einzelgänger Bjørn hingegen ereilt der Notruf eines Truckers. Bei einem riskanten Überholmanöver am Berg sind die Schneeketten des Fahrzeugs gebrochen. Angesichts von Verständigungsproblemen mit weiteren involvierten Fahrern muss sich der ohnehin angespannte Bjørn jetzt zusammenreißen, damit alles klappt.

4. Staffel 4 (8 Episoden)

Der norwegische Winter ist kalt und unerbittlich. Wenn er zuschlägt, verwandeln sich wichtige Straßen in gefährliche Eispisten. In „Ice Road Rescue“ kämpft eine Elitetruppe von Rettungskräften rund um die Uhr darum, diese Straßen offen zu halten. In dieser Staffel stellen sich die Männer einem neuen Feind: den extremen Wetterbedingungen. Unvorhersehbare Temperaturschwankungen, heftiger Regen und plötzliche Schneestürme machen diesen Winter zum bisher härtesten im ultimativen Kampf Mensch gegen Natur.

Verrücktes Wetter

Für die Abschleppprofis beginnt die Saison unter erschwerten Bedingungen: Durch plötzliche Temperaturschwankungen werden die ohnehin gefährlichen Rettungseinsätze zunehmend unberechenbar.

Schneesturm

Inmitten eines Schneesturms kommt ein 20-Tonner von der Straße ab und ein Auto landet in einem tiefen Graben. Nach seiner zwischenzeitlichen Flaute will Abschleppprofi Thord beide Einsätze übernehmen.

Verkettung unglücklicher Umstände

Thord hilft einem der verunglückten Trucker aus dem Ausland, der seine Schneeketten falsch aufgezogen hatte und nun in einer Kurve feststeckt. Bjørn bekommt es mit einem ähnlichen Fall zu tun.

Giftige Fracht

Abschleppfahrer Ole Henrik wird von seinem Vater auf eine heikle Solo-Mission geschickt. Währenddessen hat Thord mit den Tücken einer unzureichenden Ausrüstung zu kämpfen.

Fischtransport

Fisch ist in Norwegen ein wichtiges Exportgut. Die zahlreichen Lkw, die die Fänge transportieren, sind immer wieder in Unfälle verwickelt oder bleiben liegen – ein gutes Geschäft für die Extremretter.

Tief im Wald

Während Verkehrsretter Thord bei einem Einsatz seinen ehemaligen Fahrlehrer wiedertrifft, muss sich Jo Rodger bei seinem jüngsten Einsatz in undurchdringliche Wälder begeben.

Verloren im Schneesturm

Schnee und Eis verwandeln Norwegens Straßen oft in wahre Rutschbahnen. Die Abschleppfahrer Thord und Björn tun ihr Bestes, um in Not geratene Fahrer zu retten und deren Fahrzeuge wieder fit zu machen.

Chaotische Lage

Während sich der Winter seinem Ende zuneigt, verfolgt Extremretter und Abschleppunternehmer Thord ehrgeizige Ziele: Er will sein Unternehmen weiter ausbauen und dazu einen Wettbewerber aufkaufen.

5. Staffel 5 (12 Episoden)

Mutige Abschleppwagenfahrer riskieren in extremem Wetter alles, um Norwegens tückische Straßen auch in den härtesten Wintern befahrbar zu halten.

Wer ist hier der Boss?

Die Abschlepp-Profis Thord Paulsen und Bjørn Lægreid müssen ihre Power bündeln, um einen Lkw aus einer Notlage zu befreien. Doch während der Arbeiten kommt es zu Meinungsverschiedenheiten.

Anfängerjob

Junior-Chef Ole Henrik lässt seine junge Crew zum ersten Mal allein zu einem Bergungseinsatz auf Norwegens spiegelglatten Straßen ausrücken. Wird das Team die Bewährungsprobe bestehen?

Risiko auf Eis

Die Challenge, die Thord erwartet, hat es in sich: Ein 20-Tonner steckt in einer Felsspalte fest. Todesmutig klettert der Bergungsprofi unter das Fahrzeug und begibt sich dabei in große Gefahr.

Lawinen-Lotterie

Ein 50-Tonnen-Lkw hatte einen üblen Crash an einem steilen Ufer. Thord muss das verunglückte Schwergewicht schnellstens bergen, denn sonst wird der Boden wegbrechen und eine Schlammlawine auslösen.

Zechpreller

Ein Lkw ist liegengeblieben und blockiert eine der Hauptverkehrsstraßen. Für Thord ist diese Bergung ein Routinejob. Allerdings will der Unglücksfahrer am Ende nicht für den Rettungseinsatz zahlen.

Festgefahrene Situation

Thord und sein Team arbeiten unter Hochdruck, um einen verunglückten Lkw zu bergen und einen Gebirgspass wieder befahrbar zu machen. Einigen ungeduldigen Autofahren geht das nicht schnell genug.

Chaotische Nacht

Ein Sattelschlepper ist von der Straße abgekommen. Thord und seine Kollegen arbeiten unter Hochdruck, um den Weg wieder frei zu bekommen. Dass auch die Polizei Druck ausübt, erschwert den Job.

An der Spitze ist es einsam und kalt

Ein Lkw mit einer mobilen Bohranlage ist verunglückt und hängt nun über einem steilen Abgrund. Ole Henrik und sein Team tun alles, um zu verhindern, dass das teure Spezialfahrzeug in die Tiefe stürzt.

Das Desaster ist angerichtet

Wenn mit Lebensmitteln beladene Trucks auf vereisten Straßen einen Unfall bauen, sind die Abschleppprofis gefragt. Es geht darum, die Fahrbahn frei zu bekommen und die wertvolle Fracht zu retten.

Kleine Autos, großer Ärger

Ein Unglück kommt selten allein: Wenn ein Lkw auf den vereisten Straßen einen Unfall hat, folgt daraus in vielen Fällen eine Massenkarambolage – für die Abschleppprofis eine große Herausforderung.

Schwergewichte

Die Kombination aus Köpfchen und Muskelkraft ist bei vielen Bergungseinsätzen entscheidend – vor allem dann, wenn es darum geht, verunglückten Lastwagen mit schwerer Ladung aus der Misere zu helfen.

Drecksarbeit

Wenn ein verunglückter Truck erfolgreich geborgen wurde, sind die Abschleppprofis auch für die anschließenden Aufräumarbeiten zuständig. Dabei erleben sie manchmal ziemlich böse Überraschungen.

6. Staffel 6 (8 Episoden)

Arktische Stürme sorgen für die tiefsten Temperaturen seit zehn Jahren. Doch die Helden der Winterstraßen lassen sich auch von minus 30 Grad nicht aufhalten und riskieren ihr Leben, um in Not geratenen Fahrern zu helfen. Thord und Bjørn sehen sich unerwarteten Gefahren und alten Rivalen gegenüber. In Overhalla kehrt Jo Roger nach seiner Verletzung zurück und will beweisen, dass er noch immer der König des Nordens ist.

Eisiger Ärger

Im norwegischen Winter hat sich ein Lkw quergestellt – ein Fall für Thord und sein Team. Bjørn und Jo bekommen es in weiteren Fällen mit einem ahnungslosen Fahrer und einem Riesentruck zu tun.

Rivalen und Verbündete

Thord hilft einem Traktor auf und bekommt es mit einem Lkw zu tun, der bei Schnee und Eis gegen einen Felsen gekracht ist. Darüber hinaus erleben Ole Henrick und seine Freundin ein eiskaltes Date.

Winter der Extreme

Thord versucht, einen festgefahrenen Lkw aus einer unübersichtlichen Kurve zu befreien. Derweil bekommt es Jo Roger einem Laster voller Fisch zu tun. Die Fracht muss dringend ausgeliefert werden.

Schneesturm-Schlacht

Thord und Bjørn eröffnen eine neue Werkstatt und schon beginnt der nächste Einsatz. Derweil versucht Ole Henrik, einem quergestellten Lkw zu helfen – und gerät dabei selbst in Schwierigkeiten.

Unter Druck

Thord soll einen Truck bergen, der einen Tunnel blockiert. Dabei bekommt er Druck von der Polizei. Auch Bjørn ist im Einsatz. Zudem eilen Jo Roger und Ole Henrik einem verunglückten Lkw zur Hilfe.

Teamarbeit

Ein Sattelzug hat sich in einer Schneewehe festgefahren. Bjørn und Thord stellen ein Team zusammen, um ihn freizubekommen. Derweil kümmert sich Ole Henrik um ein Müllauto auf spiegelglatter Eisfläche.

Krieger der Kälte

In einem heftigen Schneesturm muss Thord einem Truck helfen, der Eisenröhren geladen hat. Derweil riskiert Tor Steinar, bei einem Einsatz Erfrierungen davonzutragen. Auch Jo Roger droht Schlimmes.

Volle Straße, volles Risiko

Extreme Kälte macht den Abschleppspezialisten das Leben schwer. Dreimal hintereinander misslingt Thord Paulsen ein Bergungsmanöver, und auch sein Kollege Bjørn kämpft mit dem gefrorenen Untergrund.

7. Staffel 7 (8 Episoden)

Staffel 7 von Ice Road Rescue.

Marathon-Mission

Wen hat es schlimmer erwischt? Thord und Bjørn, die 16 Stunden damit zugange sind, den Absturz eines Trucks zu verhindern, oder Stig, der bei der Bergung eines 40-Tonnen-Trucks dem Sturm trotzen muss?

Bewährungsprobe

Einer der schlimmsten Stürme der letzten Jahre verlangt den Rettungsteams alles ab. Einen mit Stahlträgern beladenen Lkw hat es einfach mal so von der Straße geweht. Jetzt muss rasch gehandelt werden.

Ein Notfall kommt selten allein

Unfälle zuhauf und Zeitdruck sondergleichen. Thord und seine Mannschaft stehen unter starkem Druck. Ein Rettungswagen muss zum Einsatzort und eine wertvolle Fracht rechtzeitig zum Flughafen.

Völlig zerstört

Von Geisterfahrern und Lkw in Einzelteilen. Das „Ice Road Rescue“-Team steht vor extrem schwierigen, aber durchaus lösbaren Aufgaben. Schon bald sind Thord, Bjørn und Svein Arne in ihrem Element.

Showdown im Schneesturm

Teurer Spaß: Thord Paulsen hat alle Hände voll damit zu tun, einen 14-Tonnen-Traktor zu bergen, der auf ein Luxus-Anwesen zu kippen droht. Stig muss dafür sorgen, dass die Post rechtzeitig kommt.

Dreifaches Risiko

Björn ist gekommen, um zu helfen, aber er muss warten, bis Thord die Arbeit erledigt hat.

Die Rache des Winters

Unfall auf der E6: Für die Bergung eines riesigen Supermarkt-Lkw auf der mit 3.000 Kilometern längsten durchgehende Straßenverbindung Skandinaviens holt sich Jo Roger bewährte Unterstützung.

Stopp, Polizei!

Schnell muss es gehen, aber nicht zu schnell. Die beiden Abschlepp-Profis Thord und Bjørn geraten in eine Zwickmühle, als die Polizei sie auf halbem Weg zur Bergung eines 35-Tonnen-Lkw stoppt.

8. Staffel 8 (8 Episoden)

Staffel 8 von Ice Road Rescue

Volles Risiko

Als ein Lkw in den Bergen in eine Schneewehe kracht, setzen Thord und Neuling Terje ihr Leben aufs Spiel, um die wertvolle Ladung zu retten. Im Norden rücken Jo Roger und Stig aus, um einen Tanklastzug zu bergen, der die südliche Hauptstraße versperrt. Doch ihre Rettungsaktion gerät ins Stocken, als ihnen bewusst wird, dass ihre Ausrüstung nicht ausreicht.

Nachtschicht

In den langen, dunklen Winternächten bleibt den Helden der Eisstraßen keine Zeit zum Schlafen. Als ein mit frischem Lachs beladener Lkw gegen eine Leitplanke kracht und umkippt, müssen Thord und Bjørn die ganze Nacht durcharbeiten, um die wertvolle Fracht zu retten. Im Norden wird Jo Roger aus dem Bett geholt, um einen Lkw zu bergen, der tief im Schnee feststeckt. Doch als sein Abschleppwagen auf der vereisten Straße ins Rutschen gerät, wird sein Schlafmangel zur Nebensache.

Überlastet

Extremes Winterwetter sorgt für chaotische Zustände in den Bergen, und Thord gehen die Optionen aus. Gerade als er dabei ist, einen 50-Tonner zu bergen, erreicht ihn schon der nächste Notruf. Bjørn tut Thord einen großen Gefallen: Er verlässt sein Einsatzgebiet und fährt mit der Fähre an die Küste, um einen Schneepflug aus einer Notlage zu retten. Im Norden muss Jo Roger bei eisigen minus 20 Grad einen umgekippten Frontlader bergen, der die wichtigste Verkehrsroute in Richtung Süden versperrt.

Fluss in Gefahr

Jo Roger und Ole Henrik arbeiten fieberhaft daran, einen Anhänger zu bergen, dessen Salzladung Norwegens größten Lachsfluss zu verschmutzen droht. Jeder noch so kleine Fehler könnte fatale Folgen für die Umwelt haben. Im Süden muss Thord einen Lkw bergen, der mit einer derartigen Wucht durch die Leitplanke gekracht ist, dass er fast über die Klippe geschleudert wurde. Anderswo hat Neuling Orjan mit einem Traktor zu kämpfen, dessen Achse gebrochen ist – doch dann schnellt das Windenseil zurück und die Situation wird brandgefährlich.

Straße gesperrt!

Bjørn und Thord machen sich daran, einen schwedischen Lkw zu bergen, der nur 200 Meter vor seinem Ziel in den Graben gerutscht ist. Der Lkw transportiert tonnenschweren Stahl – ein falscher Handgriff, und er könnte den Hang hinabrutschen. Als Jo Roger im Norden versucht, einen nagelneuen Mähdrescher zu bergen, und ungeduldige Verkehrsteilnehmer die Rettungsaktion behindern und sein Team in Gefahr bringen, platzt ihm der Kragen.

Offroad-Roulette

Neuling Terje bekommt großen Ärger, als er mit Thords Abschleppwagen zu einem Rettungseinsatz rast und einen Unfall baut. Eirik macht sich in den Hügeln auf die Suche nach einem Müllfahrzeug, das sich auf einem steilen Schafpfad festgefahren hat. Bjørn rückt aus, um einen 40-Tonner zu bergen, der in einen tiefen Schneegraben gekippt ist. Seine Männer müssen unter dem Anhänger Tunnel für die Abschleppgurte graben und gehen dabei ein enormes Risiko ein – der Schnee könnte unter dem enormen Gewicht des Lkw nachgeben und sie unter sich begraben.

Nur knapp entkommen

Als ein außer Kontrolle geratener Anhänger zu einer unberechenbaren Gefahr für eine Hauptstraße wird, wagt Thord eine riskante Rettungsaktion, bei der er Gefahr läuft, zerquetscht zu werden. Neuling Terje will unbedingt beweisen, dass er der Richtige für den Job ist – doch dann wird eine vermeintlich einfache Rettungsaktion zu einer echten Bewährungsprobe. Im Norden versuchen Torstein und Isac, einen umgestürzten Milchlaster aus einem Graben zu bergen, doch tiefer Schnee und unvorhergesehene Risiken gefährden den Erfolg der Rettungsaktion.

Um Haaresbreite

an einem steilen Hang hoch über dem Fjord setzt Bjørn alles aufs Spiel, um einen Traktor zu bergen, der abstürzen und ihn mit in die Tiefe reißen könnte. Ein Lastwagen versinkt tief im Acker eines Bauern – und plötzlich steckt auch Thord im Schlamm fest. Als die Räder seines Abschleppwagens durchdrehen, muss er schnell und entschlossen reagieren. Im Norden macht sich Jo Roger daran, einen umgestürzten Containerlaster zu bergen – doch als das Windenseil abrutscht, rechnet er mit dem Schlimmsten.

9. Staffel 9 (8 Episoden)

Wilde Fahrt

Thords Fähigkeiten werden getestet bei einer herausfordernden Rettungsaktion eines Baggers. Er muss ungewöhnliche Tricks anwenden. Doch durch das rücksichtslose Fahren des Neulings Terje endet die Situation in einem Disaster. Jo Roger und Ole Henrik versuchen einen Truck zu retten, der in einem Graben gelandet ist, ca. 20 Meter vom Rand der Straße entfernt. Beide bringen zwei Abschleppwagen, aber brauchen mehr Power, da die beiden Wagen dafür nicht ausreichen.

Eine Nacht im Chaos

Nachdem ein Truck mit Lachsen in einem Graben verunglückt, fängt für Thord eine Nacht im Chaos an. Während Thord und Bjoern versuchen, die den Truck mit seiner Ladung zu retten, muss Thord den Neuling Domenic zu einem Auftrag in einem bekannten Unfallort alleine losschicken, um die Kontrolle im Chaos nicht zu verlieren. Mit Thord an seinem absoluten Limit, schickt er Terje und Ørjan los, um einen Bus zu retten, der in einem Graben gelandet ist. Doch alles wird schlimmer, nachdem Terje einen fatalen Fehler begeht.

Gefahrenzone

Während Trucks versuchen einen Hügel hochzufahren, riskiert Thord sein Leben, um einen Truck zu retten, der auf dem Eis steckengeblieben ist. Thord muss die Situation klären, bevor der Vierzigtonner rückwärts in ankommenden Verkehr rutscht. Im Norden hat der Neuling Raido Probleme mit eisigen Konditionen, während der versucht, einen quer stehenden Fischtruck zu bergen. Doch die Straße ist so tückisch, dass selbst das Stehen zur Herausforderung wird, eine Bergung damit so gut wie unmöglich.

Verwüstete Straßen

Als unbändiges Wetter und Kolonnenverkehr für Chaos sorgen, muss Thord so schnell wie nur möglich gestrandete Fahrer retten. Im Norden nimmt Ole Henrik zum ersten Mal den neuen Abschleppwagen der Firma zum Einsatz. Es muss ein Truck geborgen werden, der tief in einem Schneegraben verunglückt ist und auf der Seite liegt. Ole Henrik freut sich auf die Aufgabe, denn so kann er den neuen Bergungswagen testen und sehen, ob die große Investition ihr Geld wert ist.

Gruselnacht

In der tiefsten Nacht werden Thord und Erlend erschreckt, als sie einen Van bergen möchten, der neben einem Friedhof einen Unfall hatte. Während sie den Van einen 20 Grad hohen, vereisten Hügel hochziehen möchten, befürchten beide, dass ihr nächstes Ziel ein Grab sein könnte. Im Süden lehrt Bjoern dem Neuling Jan Erik, wie man ein wahrer Bergungsfahrer wird, auf die alte Art und Weise. Die erste Regel: Mach, was man dir sagt. Selbst dann, wenn man unter einem Laster krabbeln und sich dann ans Steuer setzen muss, während der ganze Laster droht, zur Seite zu fallen.

Chaos mit Ansage

Ein Trucker ist mit seinem Wagen auf dem Eis zum Stillstand gekommen. Da er aber keine Hilfe von Thord annehmen möchte, verursacht er Chaos auf der Hauptstraße. Im Norden stellte ein Streufahrzeug sicher, dass die Straßen befahrbar sind. Leider wurde allerdings auch er ein Opfer des Eises. Jo Roger steht unter Druck beim Versuch, das Streufahrzeug aus dem Graben zu ziehen, ohne dabei den Körper des Fahrzeuges an den Ecken des Weges zu beschädigen.

Aufgeben ist keine Option

Thord versucht einen Wagen abzuschleppen, der sechzig Meter tief auf einem Feld nach einem Schneesturm gecrashed ist, aber gerät unter Stress, nachdem die Fehlfunktion einer Winde die Bergung in Gefahr bringt. Im Norden versucht ein Trucker einen Auffahrunfall zu verhindern und steuert seinen Wagen sowie Fracht von der Straße runter, direkt in Schneeglätte. Raido übernimmt die Bergung, aber egal was er macht, es reicht nicht. Nach sechs Stunden steckt der Truck immer noch fest und der Neuling muss tief in die Trickkiste greifen, um diese Bergungsmission noch vollenden zu können.

Doppelter Ärger

Thord und Bjoern versuchen einen Truck zu bergen, der Gefahr läuft umzukippen. Thord legt sein Leben in die Hände von Bjooern, während er bei der laufenden Bergung unter den Wagen kriecht. Im Norden gerät ein Schneepflug von der Straße und auf Glatteis. Jo Roger wird zur Bergung geschickt, aber er befindet sich schnell im doppelten Ärger, nachdem ein zweiter Truck an der selben Stelle von der Straße gerät und auf dem Schneepflug landet.

10. Staffel 10 (8 Episoden)

Episode 1

Episode 2

Episode 3

Episode 4

Episode 5

Episode 6

Episode 7

Episode 8

Extras (16 Episoden)

Der König der Berge (King of The Mountain)

Thord Paulsens Abschleppdienst ist mehrere Millionen Kronen wert. 24 Stunden an sieben Tage die Woche sind er und sein Team im Einsatz. Nicht umsonst gilt Thord als Norwegens König der Berge.

Der einsame Wolf (The Lone Wolf)

Ob extremes Wetter oder schwere Grippe: Nichts hält Bjoern Laegreid davon ab, sich auf steile norwegische Gebirgspässe zu begeben und verunglückte Trucks zu bergen

Schlechtes Wetter (Wicked Weather)

Schon bei milder Winter-Witterung ist es keine leichte Aufgabe, Norwegens Straßen für den Verkehr passierbar zu halten. Doch schlechtes Wetter im norwegischen Winter – das ist gleichbedeutend mit Glatteis, meterhoch aufgetürmten Schneemassen und peitschenden Sturmböen. Gerade die Bergpässe sind in dieser Zeit durch Lawinen besonders gefährdet.

Ein riskantes Geschäft (Risky Business)

Glätte, Schnee und Sturm sind im norwegischen Winter eher die Regel als die Ausnahme. Insbesondere auf steilen Gebirgspässen kommt so mancher Trucker bei diesen widrigen Bedingungen vom rechten Weg ab. Die Bergung solcher verunglückter Fahrzeuge fällt in den Aufgabenbereich von Profi- Abschleppdiensten: Winter für Winter müssen Thord, Marius, Frank, Jo Roger und andere Extremretter für ihren hochriskanten Job an ihre Grenzen gehen – wohl wissend, dass ein Moment der Unachtsamkeit für sie selbst den sicheren Tod bedeuten könnte

Das Desaster ist angerichtet

Wenn mit Lebensmitteln beladene Trucks auf vereisten Straßen einen Unfall bauen, sind die Abschleppprofis gefragt. Es geht darum, die Fahrbahn frei zu bekommen und die wertvolle Fracht zu retten.

Kleine Autos, großer Ärger

Schwergewichte

Drecksarbeit

Nerven aus Stahl (Nerves of Steel)

Wenn das Bergungsfahrzeug millimetergenau manövriert werden muss oder ein Laster voller brennbarer Chemikalien am Haken baumelt, müssen Norwegens Straßenretter vor allem eins: Ruhe bewahren.

Fracht in Gefahr (Payload Panic)

Gefährliche Lkw-Fracht stellt die Extremretter vor erhebliche Herausforderungen. Doch oft genug kämpfen die Profis auch gegen die Uhr, um eine wertvolle Ladung fristgerecht ans Ziel zu bringen.

Blutige Anfänger (Rookies in Trouble)

Aller Anfang ist schwer – das gilt insbesondere für Norwegens Extremretter, die erst durch langjährige Erfahrung zu Vollprofis werden. Für Berufsanfänger ist der Job zunächst ein ziemlich hartes Los.

Gefährlich felsig (Rocky Road Nightmares)

Schnee, Eis, Matsch und… Felsen! Norwegen macht es Truckern wirklich nicht leicht. Doch glücklicherweise sind die Extremretter nicht weit und schaffen es auch, einen Lkw aus Felswänden zu befreien.

Versperrte Highways (Blocked Highways)

Wenn Schneechaos und spiegelglatte Straßen den Verkehr auf Norwegens Autobahnen lahmlegen, ist das Eingreifen der Teams um die „Ice Road Rescue“-Spezialisten Björn, Thord und Jo Roger gefragt.

Gib Kette! (Chain Gang)

Thord und sein Team müssen einem estnischen Trucker helfen, der den Rettern jedoch kaum zuhört. Leider hatte sich der Mann zuvor schlecht auf die extremen Wetterbedingungen in Norwegen vorbereitet.

Die schwierigsten Einsätze (Most Difficult Rescues)

In Norwegen ist es so kalt, dass die Bagger festfrieren. Und es schneit so sehr, dass die Schneeräumgeräte liegen bleiben. Ohne das unerschrockene Team von Ice Road Rescue wäre das Chaos perfekt.

Umgekippt (Tipovers)

Der ganz normale Wahnsinn auf Norwegens Straßen: Wenn Lkw in reißende Flüsse stürzen und Anhänger auf befahrenen Autobahnen umkippen, ist das Team der „Ice Road Recue“ nicht weit. Zum Glück.