Die Sendung mit der Maus Spezial

Wie wird eine Brücke gebaut? Armin hat mit dem Maus-Team über viele Jahre den Bau der neuen Leverkusener Autobahnbrücke begleitet. In diesem XXL-Maus-Spezial werden die Meilensteine des Brückenbaus gezeigt. Die Leverkusener Autobahnbrücke ist kaputt und eine neue muss her! Deshalb schaut sich Armin zunächst einmal an, wie eine Brücke überhaupt funktioniert und warum eine neue gebaut werden soll. Bevor die neue Brücke entstehen kann, wird mithilfe einer Bohrinsel geprüft, wie das Fundament im Fluss gebaut werden muss, auf denen später die Pylone stehen. Schließlich muss das Fundament starken Strömungen standhalten. Sobald die Bauarbeiter auf Grund stoßen, der fest genug ist, kann es losgehen. Armin zeigt mit einem Modell, welche Rolle beim Bau eine hydraulische Presse, Bewehrungskörbe und 64 Betonpfähle spielen. Im nächsten Schritt gehen die Arbeiten oberirdisch weiter - und zwar an den Pfeilern. Dafür werden riesige Schalwände angeliefert, die im Anschluss betoniert werden und so die endgültige Form der Pfeiler bestimmen. Nachdem Fundament und Pfeiler gebaut wurden, sind als nächstes die Pylonen dran. Was man dafür braucht, sieht aus wie kleine Häuschen. Mithilfe eines Zeitraffers lässt sich gut beobachten, wie die einzelnen Teile zu einem Pylon zusammengesetzt werden. Nun ist Armin dran! Auch er fügt in seinem Modell die Einzelteile aufeinander und lernt welche wichtige Funktion die Querstreben dabei haben. Nach Fertigstellung der Pylone, müssen die Seile gezogen werden, an denen die Brücke später hängen soll. Das passiert mithilfe eines Hüll-Rohrs - 55 Mal und schon ist das Seilbündel komplett. Jetzt müssen nur noch die Enden befestigt werden. Aber wie? Der letzte Meilenstein, den Armin beim Brückenbau begleitet, ist die Brückenhochzeit. Das ist der Moment, in dem sich die zwei Teile der Brücke in der Mitte treffen und endlich eine ganze Brücke bilden. In der Realität dauert das viele Stunden, im Film geht es dank Zeitraffer schnell. Zum Schluss ist aber immer noch eine schmale Lücke zwischen den beiden Brückenteilen...wie wird die bloß geschlossen?