"Der Kampf um die Riesenflieger": Haben die großen Flugzeuge ausgedient?
Die Umwelt- und Coronakrise hat gezeigt, dass die Riesenflieger wie der Airbus A380 oder die Boeing 747 nicht mehr zeitgemäß sind. Dennoch sind die großen Flugzeuge beeindruckend und haben viele Vorteile. Wie kann sich die Luftfahrt auf die neuen Bedingungen einstellen? Und bedeutet dies, das Ende der ganz großen Flugzeuge? Die ARTE-Doku "Der Kampf um die Riesenflieger" widmet sich der Zukunft und der Vergangenheit der Luftfahrt.
Es ist ein Elefantenfriedhof der besonderen Art: In einer Halbwüste im Osten Spaniens, nahe der Stadt Teruel, stehen die geflügelten Giganten aufgereiht. Hier auf dem größten Flugzeugparkplatz Europas wurden Riesenmaschinen verschiedenster Airlines abgestellt, vor allem in der Corona-Krise. Welche davon jemals wieder abheben, steht in den Sternen. Vierstrahler, also große Flugzeuge mit vier Düsen, haben ihren Ruf als Spritschleudern und CO2-Sünder weg. Haben Maschinen der Kategorie A380 von Airbus, der Jumbo-Jet oder die Boeing 747 – allesamt Lieblinge unter Luftfahrt-Enthusiasten – in einer Branche, die zwangsläufig grüner werden muss, überhaupt eine Zukunft?
Abenteuerliche Geschichten im Kampf um die Größe der Flugzeuge
Unter anderem dieser Frage widmet sich die Dokumentation "Der Kampf um die Riesenflieger" von Peter Bardehle. ARTE zeigt den gut 50-minütigen Film nun zur besten Sendezeit als Erstausstrahlung. Dabei wirft die Doku nicht nur einen Blick in die Zukunft der Riesenflieger, sie schildert auch abenteuerliche Geschichten aus deren Vergangenheit, die im Kampf um Größe in der Luftfahrt ausgelöst wurden. Exklusive Aufnahmen – unter anderem war erstmals ein Kamerateam bei einer Emirates-Sitzung unter Präsident Tim Clark dabei – und Augenzeugenberichte werten den Film auf.
Die Entwicklung der aktuellen Riesenflieger verschlang Milliarden, doch bereits zuvor investierten Branchen-Größen wie Airbus und Boeing in gewaltigen Dimensionen. Das Wagnis zahlte sich aus, doch wie lange noch?
Dubai und die Fluggesellschaft
Die Geschichte von Emirates zeigt, dass das Ende der Vierstrahler vorerst noch nicht gekommen ist. So hat die Fluggesellschaft rund die Hälfte aller gebauten A380-Exemplare abgenommen. Emirates' Erfolg ist ohne den gigantischen Airbus ebenso wenig denkbar, wie die mit der Fluggesellschaft eng verwobene Entwicklung Dubais zu einem der wichtigsten interkontinentalen Verkehrsknotenpunkte.
Luftfahrt-Interessierte kommen an diesem Abend auch nach "Der Kampf um die Riesenflieger" bei ARTE auf ihre Kosten. Mit "Die Concorde" (ab 21.05 Uhr) und "Pan Am – Aufstieg und Absturz einer Luftfahrt-Ikone" (ab 22 Uhr) dreht sich auch im Anschluss alles um den Traum vom Fliegen.
Der Kampf um die Riesenflieger – Do. 02.02. – ARTE: 20.15 Uhr
Quelle: teleschau – der mediendienst GmbH
