Bretter für den Weltmarkt

Nadelholz aus deutschen Wäldern ist auch in den USA gefragt, beim Hausbau ebenso wie in Baumärkten. Wichtiger Umschlagplatz dabei: der niedersächsische Hafen Brake. Doch bevor das Holz per Schiff über den Atlantik gelangt, muss es zunächst per Güterzug durch Deutschland transportiert werden. Baustellen, überlastete Strecken und Engpässe auf der Schiene machen den Transport zur logistischen Herausforderung. Fast 2000 Tonnen Fichten- und Kiefernholz müssen per Zug aus dem Bayerischen Wald nach Norddeutschland transportiert werden. Ab dem Güterbahnhof Göttingen übernimmt Lokführer Marcel Hentschel die Fahrt. Ein Auftrag, der dem erfahrenen Lokführer einiges abverlangt. Denn die Route für seinen 610 Meter langen Güterzug ändert sich ständig. Gesperrte und überlastete Strecken sorgen für Verzögerungen und Frust. Im Hafen Brake übernimmt Vormann Marco Bäker. Er koordiniert den komplexen Warenumschlag und die Beladung der Frachtschiffe. Gemeinsam mit einem Team aus Gabelstapler-, Lkw-Fahrern und Kranführern muss er dafür sorgen, dass die knapp 10.000 Holzpakete zügig vom Zwischenlagerplatz in den Schiffsbauch gelangen. Denn der Hafen ist voll mit Holz, und die nächsten Schiffe warten bereits. An Bord des 180 Meter langen Frachtschiffs muss Weserlotse Dirk Eberding gemeinsam mit dem Kapitän die Ladung sicher aus dem Hafen bis zur Wesermündung navigieren. Eine große Herausforderung: das Schiff auf engem Raum einmal komplett wenden. Dabei muss der Lotse ablaufendes Wasser, Wind und den Schiffsverkehr auf der Weser stets im Blick behalten. Erst dann kann das Holz seine rund vierwöchige Seereise in Richtung USA antreten. "Die Nordreportage" zeigt, wie Lokführer, Hafencrew und Weserlotse enge Zeitpläne und ungeplante Verzögerungen meistern, um das Holz aus dem Bayerischen Wald auf den Weg nach Amerika zu bringen. Hinweis: Der erste Teil dieser zweiteiligen Reportage zeigt, wie die Holzbretter aus dem Bayerischen Wald auf die Gleise kommen. Zu sehen in einer Reportage vom Bayerischen Rundfunk "Abendschau Reportage: Bretter für den Weltmarkt - Aus dem Wald ins Sägewerk (1/2) Beide Folgen sind auf den jeweiligen YouTube-Kanälen von BR bzw. NDR zu sehen: "BR24/Abendschau Reportage: Bretter für den Weltmarkt (1/2) - Aus dem Wald ins Sägewerk" (www.youtube.com/@BR24) "Die Nordreportage: Bretter für den Weltmarkt (2/2) - Vom Güterbahnhof auf die Nordsee" erscheint auch auf dem YouTube-Kanal NDR Doku (www.youtube.com/@NDRDoku). Durch die Kanäle können die Zuschauerinnen und Zuschauer aus Nord und Süd die spannenden Eindrücke von der komplexen Holz-Logistikkette quer durch Deutschland, durch ihre Region zeitgleich verfolgen.