Die gefährlichsten Bahnstrecken der Welt
04.04.2026 • 11:10 - 12:05 Uhr
Info, Verkehr
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Bernina Express fährt über das Landwasserviadukt.
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Der Bernina Express fährt über das Brusio-Viadukt: Die Viadukte und Tunnel sind steinerne Zeugen für den Pioniergeist der Bahningenieure und den Mut der Bahnarbeiter und Mineure, die trotz der lauernden Gefahren das Schienenband durch die Berge legten.
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Der Bernina Express auf dem Berninapass am Lago Bianco: Der Zug schlängelt sich durch tiefe Täler, wilde Schluchten und über das ewige Eis der Bündner Alpen.
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Der Bernina Express bei Alp Grüm: Über 196 Brücken und durch 55 Tunnel kämpft sich der Zug von Chur in der Schweiz bis nach Tirano in Italien.
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Produktionsland
D
Produktionsdatum
2019
Info, Verkehr

Die gefährlichsten Bahnstrecken der Welt

Über 196 Brücken und durch 55 Tunnel kämpft sich der "Bernina Express" von Chur in der Schweiz bis nach Tirano in Italien. Durch tiefe Täler, wilde Schluchten und über das ewige Eis der Bündner Alpen. Erst 1890 erschließen die Bahningenieure den Südosten der Schweiz. Die einzigartige und gewagte Streckenführung durch das Albulatal und über den Berninapass zählt seit 2008 zum UNESCO-Welterbe. Die Viadukte und Tunnel sind steinerne Zeugen für den Pioniergeist der Bahningenieure und den Mut der Bahnarbeiter und Mineure, die trotz der lauernden Gefahren das silbern schimmernde Schienenband durch die Berge hindurch bis hinunter ins Val Poschiavo legten. Auf den ersten Blick unsichtbar: die Bedrohung der Strecke durch die globale Klimaerwärmung. Vor allem im Hochgebirge kommt es zu markanten Veränderungen. Heute noch muss der Lokführer auf dieser Strecke wachsam sein, denn damals wie heute sind das Wetter und die Berge immer für eine Überraschung gut. Extreme Wetterereignisse wie Starkschneefälle, Überschwemmungen oder Winterstürme im Gebirge können unter bestimmten Umständen dazu führen, dass ganze Berge ins Rutschen kommen - und im schlimmsten Fall die Bahnlinie bedrohen. Die Dokumentation begleitet den "Bernina Express" auf seiner rund vier Stunden dauernden Fahrt von Chur in der Schweiz bis nach Tirano in Italien. Atemraubende Luftaufnahmen erzählen die Geschichte einer architektonischen Meisterleistung von Bahningenieuren in einer unberechenbaren Landschaft.

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