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Eisenbahn-Romantik

09.08.2025 • 09:30 - 10:00 Uhr

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Die große Politik hat Bayerisch Eisenstein Jahrzehnte lang zu einem Sackbahnhof gemacht. Es ist nämlich der einzige Bahnhof Europas, der genau auf einer Grenze gebaut wurde.

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Die Lokomotive gehört dem Bayerischen Localbahn Verein.

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Die Waldbahn war die Voraussetzung für die Entwicklung des Fremdenverkehrs im Bayerischen Wald. Und noch heute ist die Fahrt für Touristen äußerst attraktiv.

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Esslinger Triebwagen in Bayerisch-Kanada.

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Fotoquelle: © Alexander Schweitzer/SWR

Produktionsland

Produktionsdatum

2013

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Eisenbahn-Romantik

/ SWR/SR Fernsehen Ein Porträt der Bayerischen Waldbahn, einer Eisenbahnstrecke zwischen Plattling und Bayerisch-Eisenstein. Die gut 70 Kilometer lange Hauptbahn ist die älteste und wohl bekannteste Bahnstrecke im Bayerischen Wald. Sie hat ihren Ausgangspunkt in Plattling im Donautal. Hier beginnt ihr 400 Meter hoher Aufstieg. Die erste Station ist in Deggendorf, auch "Tor zum Bayerischen Wald" genannt. Weiter geht die Fahrt über den Kohlbachdamm. Der Zug fährt weiter nach Zwiesel, wo es auch eine Dampfbierbrauerei gibt. Sie hat das schöne Motto "Omnia praeclara rara" - "Alles Wertvolle ist selten". Das gilt auch für die Dampflokomotive. In Bayerisch-Eisenstein findet jeden Sommer eine Dampfzugwoche im Localbahnmuseum statt.

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